O Latin NCAP irá divulgar seus resultados dos testes de 2011 no dia 24 de novembro. Mas dois carros, o Ford Ka e o Nissan March, já tiveram suas avaliações divulgadas. E os números trazem uma surpresa ruim. Assim como no ano passado, os carros mantiveram as notas baixas recebidas.
As notas vão de zero a cinco estrelas, e o Ford Ka, sem airbags, conseguiu apenas uma no quesito de segurança para adultos. A proteção para crianças foi melhor, com três, mas com muito espaço para melhoras. O novo hatch da Nissan também não conseguiu resultados muito superiores. Para adultos, duas estrelas, e para crianças, três, usando dois airbags.
Veja a seguir os vídeos dos testes:
Os outros carros, que terão seus resultados divulgados esta quinta-feira são Chevrolet Celta, Chevrolet Corsa, Fiat Novo Uno, Nissan Tiida nas versões com um e dois airbags, Chevrolet Cruze, e Ford Focus, e foram testados com colisões frontais a 64 km/h contra uma barreira deformável que simula outro veículo.
Para relembrar, aqui estão os resultados do ano passado para o Latin NCAP:
Chevrolet Meriva: com airbags, 3/5 para adultos, 1/5 para crianças.
Fiat Palio: sem airbags, 1/5 para adultos, 2/5 para crianças. Com airbags, 3/5 para adultos, 2/5 para crianças.
Geely CK 1: sem airbags, 0/5 para adultos, 2/5 para crianças.
Peugeot 207: sem airbags, 1/5 para adultos, 2/5 para crianças. Com airbags, 2/5 para adultos, 2/5 para crianças.
Toyota Corolla: com airbags, 4/5 para adultos, 1/5 para crianças.
Volkswagen Gol: sem airbags, 1/5 para adultos, 2/5 para crianças. Com airbags, 3/5 para adultos, 2/5 para crianças.
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Pronto, saíram todos os resultados do Latinncap. Entrem lá para ver. Divulgaram primeiro apenas o do Ka e March e todos os noticiarios publicaram: "Ka e March decepcionam em crash-test". E citaram os outros veículos que também foram testados (mas não divulgaram os resultados), dando a impressão que estes dois foram os piores, sendo que na realidade o Ka sem airbag (nota 2.37 para motorista e excelente 30.52 para criança) foi melhor que o Novo Uno (2.00 e 20.73), que o Classic (2.28 e 9.16). Isso prova que foi golpe de alguma(s) montadora para denegrir a imagem destes carros. Porque não divulgaram: "Classic e Novo Uno decepcionam em crash-test", já que foram piores?? Principalmente que o Uno é o novo carro em questão e foi o pior (só ganhou de Geely..rsrsr)
Gente, o objetivo é mostrar a segurança - ou a falta dela - nos nossos carros. Por favor, não venham culpar uma ou outra montadora, afirmar perseguição ou sei lá mais o que... Allain, estás equivocado: o Ka com airbags recebendo 3 estrelas para adultos está longe de ser o mais seguro.
apesar doo titulo da reportagem, me pareceu que entre os carros testados, inclusive o toyota corola, o Ka é o carro mais seguro para crianças, uma vez que é o único carro com 3 estrelas para crianças! Isso demonstra que equipado com airbags, coisa que o modelo tem como opcional, o carro se tornaria mais seguro quando se trata de segurança para adultos também. Para quem não sabe, a presença de itens como ABS, Air bags, e controle de estabilidade valem estrelas, então, como avaliaram um ka basico e ainda deram 3 estrelas para crianças, significa que o mesmo é até o momento o mais seguro para tal feito! E merece ser visto por outra ótica já que essas 3 estrelas para crianças foram a maior pontuação vista até agora no LATINCAP
Não entendi o comentário "jogam sujo contra japoneses, chineses e coreanos". Os testes são imparciais e são exatamente os mesmos para todas as montadoras. Todas são julgadas sob os mesmos critérios. Não é porque montadoras orientais vêm ganhando mercado que devemos ser mais ou menos rígidos quanto à segurança de seus produtos. O Latin NCAP é uma ótima ferramenta para podermos julgar a segurança dos veículos disponíveis no mercado e assim termos mais subsídios para avaliação.
O rsultado do ka já era de certa forma \"esperado\", já o do March nem tanto, embora o carro passe impressão de fragilidade se esperava algo melhor por ser \"novo\" (rsrsrs)...
Impressionante como o palio da geração antiga (com plataforma de 1996) consegue ser superior aos demais com projetos mais recentes como Gol GV e March, espero que quando testado, o novo Palio se mostre novamente uma referencia em segurança, como em seu lançamento. Parabens Latinncap! Ajudando os consumidores brasileiros a serem mais criteriosos no quesito segurança.
No comentário sobre o Nissan March, vcs colocaram só a marca Nissan (faltou o nome do modelo) e a nota para criança aparece no texto como 3 estrelas. Porém no vídeo do Nissan March a nota para criança aparece como 1 estrela. Atenciosamente,
Isso,é uma jogada da fiat e volks,para reter o avanço do nissan march,no mercado de automoveis de populares, dar pra se notar,que elas vão perder feio para as marcas niponicas e coreanas,isto é uma perseguição á nissan. por que elas estão perdendo mercado para as novas marcas.E o povo já olha,novos carros,é uma pena que elas jogam sujo contra os japoneses,chineses e coreanos.