Por Rodrigo Leite / Fotos: Leo Sposito - publicado na edição nº49 (jan/2012)
Destilado, fermentado ou a mistura de tudo? O dilema entre ficar só na cerveja ou partir para o uísque e vodka também acontece quando você vai abastecer seu carro flex: hoje, você pode topar com até cinco coquetéis no posto, além do GNV, o gás natural veicular. Só de gasolina, há três opções na carta, com uma variação de custo de até 20% entre elas. Quem dirige caminhão e utilitários também se depara com três tipos de diesel, com variação de 23%, em média.
Gasolina podium
Boa para motores de alto desempenho
É a gasolina com maior octanagem vendida no mundo (de 95, no mínimo). Ótima para motores de alto desempenho, como os turbos. Essa cor é corante.Ela, originalmente, é transparante – e salgada: R$ 3,20 o litro.
Diesel aditivado
Reduz a água absorvida pelo combustível
É aditivado com detergente, dispersante, antiespumante, anticorrosivo e desemulsificante. Este último reduz bastante a tendência natural do combustível de absorver a umidade do ar.
Gasolina aditivada
Mantém bicos injetores limpos
Ela não gera mais potência: os aditivos, detergentes e dispersantes da aditivada servem para manter os bicos injetores mais limpos e o sistema de injeção lubrificado. O tom esverdeado é do corante utilizado.
Gasolina comum
O combustível mais usado no mundo. Não tem nenhum tipo de corante ou aditivo, fora os 26% de etanol em sua composição, exigidos pela lei brasileira. O preço médio do litro no Brasil é de R$ 2,75.
Diesel podium
Bom para motores common rail de motores de última geração
Traz mais aditivos ainda e uma quantidade muito inferior de enxofre (máximo de 50 ppm), reduzindo drasticamente a formação de fumaça na partida e, consequentemente, a poluição gerada.
Diesel comum
O diesel é basicamente composto por hidrocarbonetos, como o carbono e o hidrogênio. Sua queima é lenta, permitindo taxas de compressão até 100% maiores que as da gasolina. Curiosamente, o diesel é pouco inflamável.
Etanol comum
Sua combustão produz 25% menos monóxido de carbono que a gasolina – mas gera menos energia, aumentando o consumo. Há um ano, a Shell lançou o etanol aditivado, aprimorado com lubrificantes e detergentes.
Oficina: Aprenda a ler o pneu do seu carro
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El etanol es una baoipilidsd en un futuro, pero algo en lo que no se han puesto a pensar es que el cultivo del maiz sigue dependiendo del petroleo, por que para sacar una produccion de maiz llegan a tirarle hasta 8OO Kg. de urea fertilizante derivado del petroleo por hectarea, seria mas eficaz el proyecto del etanol si bajaramos los costos de produccion de maiz. Soy un desarrollador de biotecnologia para agricultura mi aportacion para estos proyectos es bajar los costos de produccion del maiz entre un 50 porciento y un 70 porcineto, yo cuento con esta tecnologia
A propósito, a gasolina comum agora contém 20% de etanol e não 26% como mencionado acima.
Gostaria de saber qual gasolina é melhor para o meu Fusca 69!
Gostaria de saber se a gasolina PODIUM , tambem tem adição de alcool e qual o percentual,e em um subaru impreza 2.0 160cv o que devo usar já que viajo bem.
Gostaria de informar que a gasolina comum possui corante, ja que o alcool anidro adicionado a mesma é corado com a cor laranja