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Avaliação: Citroën C4 Lounge Origine

Com motor 1.6 THP e câmbio manual, a versão de entrada do C4 Lounge é o sedã que você vai dirigir por menos de R$ 100 mil

Nissan Kicks SV Limited: medida certa

Nova versão intermediária perde equipamentos. Mas você não vai sentir falta de nenhum deles

Avaliação: Mercedes E63 AMG

Em tempos de eficiência energética, o Classe E63 AMG vem ainda mais potente. Na hora de acelerar, ele só sabe somar!

Aceleramos o Toyota C-HR, que chega ao Brasil em 2018

Feito para enfeitiçar os europeus, SUV da Toyota quer mesmo é conquistar o mundo

Hyundai Creta 2.0: no papel principal

Ele tem a ambição de ser protagonista do segmento da hora. É possível?

Sarrafo acima: Avaliamos o novo Chevrolet Tracker

Ele chega oferecendo a tecnologia e o motor turbo que outros SUVs não dão para você

Aceleramos o Logan com o novo motor 1.6 SCe

Ele anda como você nunca imaginou. Mas e o resto?

Avaliação: Volvo XC90 D5

SUV ganha motor diesel e reforça a boa fase da Volvo no mercado brasileiro

Avaliação: Renegade 1.8 Flex 2017

Jeep corrige a rota do Renegade Flex. Acendam uma vela

Aceleramos o inédito Audi Q2

O novo SUV compacto da Audi divide quase tudo com o A3. Mas não é um A3

Avaliação: Jeep Compass 2.0 flex

O Compass 2.0 flex reduz a um degrau o abismo de desempenho entre as versões flex e diesel do Renegade

Ford Mustang GT: um mito entre nós

Vem aí um carro que é maior que a própria marca. O Camaro que se cuide!

Aceleramos a nova Volkswagen Amarok

Picape se renova para conquistar o futuro