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Óleo no ringue: Compass Diesel encara Q3, Tiguan e Sportage

Com desenho marcante e os trunfos do motor diesel, Jeep Compass desafia as estrelas dos segmentos de SUVs médios

Nova Saveiro Cross encara Strada Adventure e Oroch 1.6

Caras novas, briga antiga. E aí, quem leva a melhor?

Rivalidade revista: Golf 1.6 x Focus 1.6

Agora brasileiro e com motor 1.6 16V, o Volkswagen chama novamente seu maior rival para a briga

Doce vingança: Jetta 1.4 TSI x Jetta 2.0 TSI

A versão com o 2.0 aspirado sempre foi a chacota dos sedãs médios. Agora o 1.4 turbo quer derrubar o 2.0 TSI e vingar o colega

Comparativo: Gol renovado encara HB20 e Onix

O Gol muda pouco. A Volkswagen diz que é muito. Será? Tiramos isso a limpo e o colocamos para brigar com seus principais rivais. Quem leva?

Senhor da razão: novos Passat e Accord encaram Azera

Hora ou outra estes velhos conhecidos do grande público reaparecem renovados. Fomos ver qual destes sedãs realmente domina a arte de enganar o tempo

Guerra marcada: Toro Flex encara Oroch 2.0

As novas picapes se enfrentam para provar qual consegue o equilíbrio entre lazer e trabalho. Quem leva?

A hora da verdade: Jetta 1.4 encara Corolla

Revigorado com o motor 1.4 turbo, o VW ousa intimidar o reinado do Toyota. Ele tem força para isso?

Extremos paralelos: V40 encara Golf Variant

Status, tecnologia e requinte por menos de R$ 100 mil. É o que o novo V40 oferece. Mas isso aí já não existia por esse preço? A Golf Variant responde...

O peso do povo: nova Hilux encara S10

Juntas, elas vendem mais da metade do segmento. Mas agora que a Toyota tem nova geração, qual é a melhor?

Comparativo: Forza 6 encara Gran Turismo 6 e Project Cars

Avaliamos os três grandes nomes da indústria e elegemos o melhor game de corrida

Jogo de sorte: Jaguar XE encara Mercedes Classe C

Sedã inglês desafia o rei da mesa para ver em qual você deve apostar tudo

Reserva Moral: Nova C4 Picasso encara a Golf Variant

Rápida como nunca e espaçosa como sempre, ela é uma reinvenção do carro para a família. Mas será que a revolução é suficiente para encarar a perua da VW?