A Porsche está comemorando 60 anos de história como uma das companhias mais saudáveis da área automotiva. Em oito de junho de 1948, o primeiro Porsche saía da linha de montagem de Stuttgart, Alemanha. Projetado por Ferdinand Porsche, o 356-001 (foto acima) foi concebido para satisfazer a um desejo pessoal do criador. "Não conseguia encontrar o carro dos meus sonhos, então projetei um", justificou Porsche. Dez anos antes ele havia criado o Fusca.
A história da empresa é marcada por altos e baixos, dentro e fora das pistas. Nos anos 70 a Porsche fez história em Le Mans com os 917 e na década seguinte o 959 venceu o rali Paris-Dakar. A marca chegou a competir na Fórmula 1 com uma equipe oficial, entre os anos de 1958 e 1964 e como fornecedora de motores entre 1983 e 1987.
No início dos anos 90, a fábrica estava quase sendo vendida. Após uma radical reestruturação e uma ampliação no leque de produtos, a Porsche voltou lucrar. A inovaçã em seus modelo começou pelo B conversível com motor central. Mas o lançamento mais ousado foi o Cayenne. Com vendas em alta nos Estados Unidos, principal mercado da Porsche, o Cayenne tornou-se a redenção da empresa. A boa fase culminou com a compra das ações majoritárias da Volkswagen no início de março. Os planos para os próximos anos já foram traçados: a Porsche lançará em 2009 seu primeiro carro de quatro portas (o Panamera, no esboço abaixo) e, no ano seguinte, um híbrido, baseado no Cayenne com motor de apelo ecológico.
