A Ferrari resgatou o nome California (célebre na versão 250 GT) para batizar seu novo carro - um cupêcabriolet 2+2. Modelo de entrada da marca, a California ostenta soluções tecnológicas até então inéditas em Maranello. O motor V8 4.3 de 460 cv, derivado da F430, recebeu injeção direta de combustível. A transmissão de sete velocidades automatizada é acoplada ao motor pelo sistema de embreagem dupla, que torna as trocas de marcha quase imediatas. Mas a inovação mais visível é o teto rígido retrátil, que se encaixa no porta-malas, de 360 litros de capacidade (ou 260 com a capota recolhida). O cupê-cabriolet, de 4,56 metros de comprimento e entreeixos de 2,7 metros será mostrado no Salão de Paris, em outubro.
Um elegante cupê que pode se transformar em cabriolet em poucos segundos. O motor é um V8 de 460 cv
