Nissan Sentra Flex 2.0 S
O sedã ganha motor flex. E mais um cavalo no haras
Carlos Cereijo Fotos João Mantovani
Um cavalo? É o que pensava quando seguia para a revenda Itavema Japan, em São Paulo, para conhecer o novo Sentra Flex. São as fábricas que nos cedem o carro, mas a Nissan disse que só teria a novidade para empréstimo daqui a um mês.
Não quisemos esperar e recorremos à revenda que gentilmente nos cedeu o carro. A novidade do Sentra é o motor bicombustível, o mesmo do Tiida e da Livina. A potência passou de 142 cv para 143 cv quando o motor é abastecido com qualquer combinação entre álcool e gasolina. Só um cavalo.
O motor, que já havia mostrado bom desempenho na C/D 4, (10,9 segundos no 0 a 100 km/h) recebeu nova central eletrônica Bosch.
Válvulas, vedações e linhas de alimentação ganharam material resistente à corrosão e os injetores foram adaptados para trabalhar com o álcool.
Depois de avaliar o Sentra Flex, posso dizer que o motor continua bem acertado e não estranha o novo combustível no tanque. As acelerações permanecem firmes e seguras.
Sejamos justos, não é só o motor o responsável por isso, o câmbio CVT ajuda. Ele agrada por aproveitar o torque em sua plenitude, mas incomoda por deixar o motor em giro alto e mais ruidoso. Vá com calma e o carro será suave como veludo.
Para não dizer que não houve mudanças estéticas, a Nissan deu um tapinha na tampa do porta-malas ao aumentar a área de fixação da placa. Um adesivo "Flex Fuel" foi providenciado para diferenciar o modelo 2010.
Os preços variam de R$ 55.290, para o modelo básico com câmbio manual, a R$ 72.890 para o Sentra 2.0 SL com câmbio CVT, rodas de liga leve e rádio com controle no volante (revestido em couro). Mas, voltando à pergunta da primeira linha, um pouco de cultura: em 346 a.C., Alexandre, o Grande, aos dez anos de idade domou um cavalo que havia sido rejeitado pelo pai, o rei Felipe, pois ninguém conseguia montar a fera.
Alexandre viu que o nervosismo do cavalo era fruto do medo da própria sombra. O príncipe acalmou o animal, deu-lhe o nome de Bucéfalo e, juntos, controlaram um império que se estendia da Grécia até o Iraque. Um cavalo faz diferença? Depende de quem doma. Por nós, nos daríamos por satisfeitos em domar um Nissan GT-R.
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