Testes

Exatos 39 anos separam os dois carros desta reportagem.
O branco, aqui retratado em tons de sépia, pertence ao empresário Emídio Cipriani e ao filho, que atende pelo mesmo nome. Um impecável exemplar de 1970 trazido da Itália em 2000 e restaurado no Brasil.

É peça rara: além deste, conseguimos localizar somente mais dois exemplares em boas condições em São Paulo. O vermelho, mostrado em cores vivas, nos foi emprestado pela Fiat e acaba de ser trazido da Polônia. Também não se verão muitos desses nas ruas, pois 200 unidades serão vendidas por mês.

gostamos
Estilo, preço, equipamentos
pode melhorar
Um motor mais forte seria bem-vindo; grafismo dos instrumentos
conclusão
Um carrinho feito para sua diversão

Apesar dos quase 40 anos de diferença, ambos os carros têm muito em comum, a começar pelo nome - Cinquecento (pronuncia-se mais ou menos assim: "chincue-tchento"). O Fiat 500 atual foi lançado em julho de 2007 na Europa e demorou mais de dois anos para chegar ao Brasil por duas razões: 1- a adaptação do motor à gasolina brasileira e da suspensão às nossas ruas; 2- a grande procura do modelo em outros países.

A Fiat conta que a previsão era fabricar 80 mil carros por ano; acabou fazendo mais de 400 mil, sempre na fábrica polonesa de Tychy (que você conhecerá mais adiante). O 500 é vendido em 68 países e, no próximo ano, marcará o reingresso da Fiat nos Estados Unidos.