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Fiat Strada Adventure Cabine Dupla
Caçamba para quê?
Igual para o motorista, melhor para os caronas e pior para a carga. É a Strada Adventure Cabine Dupla
Eduardo Hiroshi Fotos João Mantovani

Gostamos
Acerto de suspensão

Pode melhorar
Motor, acabamento, banco traseiro

Conclusão
O apelo é a aparência. Mas a tocada é boa

A moda começou por volta de 2006 nas oficinas independentes de Belo Horizonte. Na capital mineira (e no Brasil inteiro), a picape mais vendida é a Strada, 60% delas com cabine estendida - uma solução que caiu nas graças de quem gosta de picape, mas não precisa de caçamba. Pois muitos motoristas, vendo que o espaço ali era bom, começaram a transportar caronas naquele arremedo de carroceria projetado para levar somente pequenos volumes.

A prática, mesmo ilegal e perigosa, tinha tantos adeptos que algumas oficinas e tapeçarias de Belo Horizonte passaram a adaptar minibancos com cintos de dois pontos para a picape. Cientes da gambiarra, um grupo de funcionários da Fiat trouxe a seguinte ideia para dentro da fábrica: por que não uma Strada cabine dupla?

O projeto foi aprovado em 2007 e o carro chega às ruas a partir deste mês, inicialmente só na versão Adventure. A Fiat diz que a iniciativa é uma novidade mundial, embora a Skoda tenha produzido nos anos 1990 a Felicia Pick-Up, picape compacta com cabine estendida e dois pequenos bancos na traseira.

Na frente, nenhuma novidade: é uma Adventure. O que muda são os 55 centímetros extras para abrigar o banco

No jargão da indústria automobilística, podemos dizer que a Cabine Dupla é um carro de marketing e não de engenharia. O conceito e o estilo foram mais importantes do que as soluções técnicas, já que a empresa não queria gastar muito (de acordo com os números oficiais, o investimento foi de R$ 100 milhões, ou 10% do que é exigido para um carro totalmente novo).

E para reduzir as despesas com desenvolvimento e máquinas industriais, a Strada Adventure Cabine Dupla manteve as medidas da Strada Adventure - 4,46 metros de comprimento, 2,75 metros de entre-eixos e 1,74 metro de largura. Já a altura diminuiu de 1,65 metro para 1,63 metro porque o rack sobre a cabine foi redesenhado.

Precisa levar carga? Fique com a STRADA

A picape carrega muito plástico de decoração: parece tênis de adolescente
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Edição 23
 

 
 

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