Editora Escala
Car and Driver Brasil
Home Assine Anuncie Fale Conosco
BUSCA: OK
NEWSLETTER:

Edição atual
Edições anteriores
 
Testes
Impressões
Segredo
E mais
0 a 100
Mercado
 
Expediente
Assine
Anuncie
Fale Conosco
Adicione aos Favoritos

Cadastre-se e receba as
últimas novidades da
revista Car And Driver no seu e-mail!


 

Testes Envie para um amigo Imprimir

Fiat Strada Adventure Cabine Dupla
Caçamba para quê?
Igual para o motorista, melhor para os caronas e pior para a carga. É a Strada Adventure Cabine Dupla
Eduardo Hiroshi Fotos João Mantovani

Se você fizer questão de mais números, anote: a caçamba da Cabine Simples tem 1.100 litros, medidos até a borda; a Estendida, 800 litros; e a Dupla, 580 litros. Novamente, parece incoerente ter uma picape que não tem espaço de picape. Afinal, quem é que vai comprar esta novidade?

Forma e função

Certamente não é quem precisa de um carro para trabalho: a Strada Adventure Cabine Dupla é carro para quem se preocupa mais com a forma do que com a função. "Ela vai atrair desde alguns donos atuais da Palio Adventure até compradores de picapes médias", acredita a Fiat.

Depois de andar alguns dias com a picape, deu para perceber que ela tem potencial para vender bem. A carroceria não é atraente: o excesso de apliques laterais e o rack no teto deixaram a aparência carregada, como a Palio Adventure (na C/D 6 eu a comparei a tênis de adolescente, cheio de detalhes rebuscados). Mas o principal está lá: a Fiat criou um modelo que reúne preço acessível com uma proposta que só existia para veículos maiores e bem mais caros. A próxima sacada está pronta: a versão intermediária da Strada, a Trekking, também terá cabine dupla.

Até o fechamento desta edição, a Fiat havia divulgado somente o preco da versão básica: R$ 46.440. Parece um valor honesto em comparação com as irmãs de linha: a Strada Adventure normal custa R$ 44.540, e a Palio Adventure, R$ 53.040. Os valores consideravam o IPI reduzido vigente em junho. É um meio-termo perfeito para quem não decidiu se quer casar ou comprar uma bicicleta. Ou melhor, para clientes que não conseguem escolher entre uma picape ou uma perua.

FITA MÉTRICA
Gente ou carga? Na ponta do lápis, o que cada modelo Fiat oferece

DUPLA
Você não tem bom espaço, nem para os passageiros e nem para a carga. A caçamba desta versão tem 1,03 m medidos na borda (1,20 m no assoalho).

ESTENDIDA
Era, até agora, a versão intermediária entre picape e carro. A caçamba mede 1,30 m (1,47 m no piso). A largura de todas é a mesma: 1,35 m.

SIMPLES
Versão indicada para o trabalho. A Strada de cabine simples (na foto, uma Trekking) tem 1,68 m medidos na borda da caçamba (1,77 m no assoalho).

PERUA
A Palio Adventure não tem caçamba. Em compensação, há um banco traseiro de verdade e o porta-malas, com direito a tampão, leva 460 litros.

 

PÁGINAS :: << Anterior | 1 | 2 | 3
Edição 23
 

 
 

  ContentStuff - Sistema de Gerenciamento de Conteúdo - CMS