Fiat FCC 2 Uma volta eletrizante no bugue-conceito
Eduardo Hiroshi
Há muito tempo não dirigia bugue. Até que a Fiat nos ofereceu uma volta rápida no FCC 2, carro-conceito apresentado no último Salão do Automóvel de São Paulo (o mesmo carro que abriu nossa reportagem sobre conceitos na edição 12). Antes que você se anime com a aparência futurista do carro e ligue para uma concessionária, lembre-se: o FCC 2 é um carro-conceito, ou seja, um protótipo construído para estudos de design e de novas tecnologias. A diferença é que ele funciona: tem motor, suspensão, volante, freios.
O FCC 2 cabe em qualquer lugar (veja ficha técnica), como um bugue convencional. Foi montado sobre chassi tubular próprio e não é derivado de nenhum modelo existente.
As idéias que nortearam o FCC 2 surgiram em dezembro do ano passado. Entre a primeira reunião e o carro pronto, foram dez meses de trabalho que exigiram cerca de R$ 1 milhão. "Tivemos a idéia do bugue, que é algo tipicamente brasileiro. Com o desenho aprovado e encaminhado, pensamos no tema da sustentabilidade", diz Peter Fassbender, chefe de design.
O carro é verde na cor externa e também nas idéias. A carroceria usa fibras com nanoargila, que é uma argila com um aditivo químico à base de nanopartículas. Trata-se de um composto com características semelhantes às da fibra de vidro, mas que é mais leve e barato, além de ser mais fácil de reciclar. Freios e suspensões não usam metais pesados. E as espumas dos bancos usam 30% de poliol de óleo de soja reciclado - um material que substitui as espumas sintéticas em colchões.
